Siamo ormai alle porte del 2022 e speriamo che sia un nuovo inizio brillante e non un 2020 II. Una delle previsioni più ottimistiche che possiamo condividere per il nuovo anno è la prospettiva di un'ulteriore adozione dei veicoli elettrici, guidata da una serie di nuovi modelli di tutti i principali marchi automobilistici. Ecco alcuni dei veicoli elettrici più attesi previsti per il 2022, insieme ad alcune informazioni rapide su ciascuno di essi, in modo da poter iniziare a pianificare quali testare per primi.
Nel compilare questa lista, dobbiamo ammettere che abbiamo dovuto fare un passo indietro per apprezzare la reale portata e l'impatto che così tanti veicoli elettrici avranno sui consumatori nel 2022.
Quando chiuderemo il libro nel 2021, alcuni di questi potrebbero iniziare a trapelare agli acquirenti ora, ma in generale si tratta di modelli del 2022/2023 che (dovrebbero) essere disponibili per i consumatori entro i prossimi 12 mesi.
Per semplicità, sono elencati in ordine alfabetico per casa automobilistica. Inoltre, non siamo qui per fare favoritismi, ma per raccontarvi tutte le prossime opzioni di veicoli elettrici.
Cominciamo con BMW e il suo prossimo SUV elettrico iX. Inizialmente lanciato come concept car elettrico chiamato iNext per competere con la Tesla Model 3, i consumatori sono stati entusiasti di vedere la Serie 3 elettrica arrivare sul mercato a un prezzo previsto di circa 40.000 dollari.
Sfortunatamente per questi automobilisti, l'iNext si è evoluto nell'iX, il crossover di lusso che vediamo oggi, con un prezzo di listino di partenza di 82.300 dollari, tasse e spese di spedizione escluse. Tuttavia, l'iX promette un motore bimotore da 516 CV, trazione integrale, accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi e un'autonomia di 480 km. Può anche ripristinare un'autonomia fino a 145 km con soli 10 minuti di ricarica rapida a corrente continua.
La Cadillac Lyriq sarà il primo veicolo elettrico del marchio a debuttare sulla piattaforma BEV3 di GM, nell'ambito della strategia della casa madre di lanciare 20 nuovi veicoli elettrici entro il 2023.
Abbiamo imparato (e condiviso) molto sulla Lyriq da quando è stata presentata ufficialmente nell'agosto 2020, tra cui il suo display da tre piedi, il display AR head-up e un sistema di infotainment progettato per competere con l'interfaccia utente di Tesla.
Dopo la presentazione dello scorso agosto, abbiamo appreso che la Cadillac Lyriq avrà un prezzo di poco inferiore ai 60.000 dollari, ovvero 58.795 dollari. Di conseguenza, la Lyriq è andata esaurita in soli 19 minuti. Prevediamo la consegna nel 2022 e Cadillac ha recentemente condiviso un filmato del suo ultimo prototipo prima che entri in produzione.
Canoo potrebbe non essere un nome noto rispetto ad altre case automobilistiche presenti in questa lista, ma un giorno potrebbe diventarlo grazie al suo know-how e al suo design unico. Il Canoo Lifestyle Vehicle sarà il primo prodotto dell'azienda, poiché diversi veicoli elettrici sono già stati presentati e il loro lancio è previsto per il 2023.
Ciò ha senso, dato che il Lifestyle Vehicle è il primo veicolo elettrico lanciato dall'azienda al momento del lancio con il nome di EVelozcity. Canoo descrive il suo Lifestyle Vehicle come un "loft su ruote", e a ragione. Con 54 metri cubi di spazio interno per due-sette persone, è circondato da vetri panoramici e da un finestrino anteriore lato guida che si affaccia sulla strada.
Con un prezzo consigliato di 34.750 dollari (tasse e oneri esclusi), il Lifestyle Vehicle sarà offerto in quattro diversi allestimenti per soddisfare le più svariate esigenze, dall'allestimento Delivery alla versione Adventure più completa. Tutti promettono un'autonomia di almeno 400 chilometri e sono disponibili per il preordine con un acconto di 100 dollari.
La seconda versione di veicoli elettrici firmata Henrik Fisker, questa volta con il SUV di punta Ocean, sembra essere sulla strada giusta. La prima versione di Ocean, annunciata nel 2019, include molti altri concept che Fisker sta prendendo in considerazione.
L'oceano ha iniziato a diventare realtà lo scorso ottobre, quando Fisker ha annunciato un accordo con il colosso manifatturiero Magna International per la costruzione di un'auto elettrica. Dal suo debutto al Salone dell'Auto di Los Angeles 2021, abbiamo potuto conoscere da vicino la Ocean e scoprire le sue tre fasce di prezzo e le sue tecnologie esclusive, come il tetto solare Ocean Extreme.
La Ocean Sport a trazione anteriore parte da soli 37.499 dollari tasse escluse e ha un'autonomia di 400 chilometri. Considerando l'attuale credito d'imposta federale statunitense, chi ha diritto al rimborso completo può acquistare una Ocean per meno di 30.000 dollari, un enorme vantaggio per i consumatori. Con l'aiuto di Magna, la Ocean EV dovrebbe arrivare a novembre 2022.
Il Ford F-150 Lightning potrebbe essere l'auto elettrica più popolare nel 2022...2023 e oltre. Se la versione elettrificata venderà quanto la serie F a benzina (il pick-up più venduto negli Stati Uniti da 44 anni), Ford dovrà faticare per tenere il passo con la domanda del Lightning.
Lightning, in particolare, ha accumulato oltre 200.000 prenotazioni, nessuna delle quali include clienti business (sebbene l'azienda abbia creato una divisione dedicata per supportare questo segmento). Grazie al programma di produzione frazionata di Ford, la Lightning è già esaurita fino al 2024. Con l'autonomia standard di 370 km della Lightning, la ricarica domestica e la possibilità di ricaricare altri veicoli elettrici al Livello 2, Ford sembra sapere che la Lightning vince in termini di velocità.
L'azienda sta già raddoppiando la produzione di Lightning per soddisfare la domanda, e non sono ancora disponibili veicoli elettrici. Il modello commerciale Lightning del 2022 ha un prezzo di listino di 39.974 dollari al lordo delle imposte e offre caratteristiche aggiuntive, come una batteria con autonomia estesa di 480 km.
Ford ha dichiarato che le vendite inizieranno a gennaio 2022, mentre la produzione e le consegne della Lightning inizieranno in primavera.
Genesis è un altro marchio automobilistico che ha promesso di passare all'elettrico e di eliminare gradualmente tutti i nuovi modelli ICE entro il 2025. Per dare il via a una nuova transizione verso i veicoli elettrici nel 2022, la GV60 è il primo modello Genesis EV dedicato ad essere alimentato dalla piattaforma E-GMP di Hyundai Motor Group.
Il SUV crossover (CUV) presenterà i lussuosi interni Genesis con un'esclusiva unità di controllo centrale a forma di sfera di cristallo. Il GV60 sarà offerto con tre propulsori: trazione integrale a motore singolo, trazione integrale standard e ad alte prestazioni, oltre alla modalità "Boost" che aumenta istantaneamente la potenza massima del GV60 per una guida più dinamica.
Il GV60 non ha ancora un'autonomia EPA, ma l'autonomia stimata parte da 280 miglia, seguita da 249 miglia e 229 miglia nella versione a trazione integrale, il tutto con un pacco batteria da 77,4 kWh. Sappiamo che il GV60 sarà dotato di un sistema di condizionamento della batteria, un sistema di ricarica multi-ingresso, tecnologia vehicle-to-load (V2L) e tecnologia di pagamento plug-and-play.
Genesis non ha ancora annunciato il prezzo della GV60, ma l'azienda afferma che l'auto elettrica sarà in vendita nella primavera del 2022.
Come accennato, GM ha ancora del lavoro da fare in termini di consegne di veicoli elettrici nel 2022, ma la grande scintilla per una delle più grandi case automobilistiche del mondo sarà la sua versione imponente ed elettrificata della sua famiglia di veicoli, l'Hummer.
Nel 2020, l'attenzione del pubblico si concentrerà sul nuovo veicolo elettrico Hummer e su ciò che offrirà, comprese le versioni SUV e pick-up. Inizialmente, GM aveva ammesso di non avere un prototipo funzionante di camion quando lo presentò per la prima volta. Tuttavia, a dicembre, l'azienda ha pubblicato un impressionante filmato di funzionamento dell'auto elettrica Hummer.
Sebbene la versione più economica del nuovo Hummer non sia prevista prima del 2024, gli acquirenti possono aspettarsi versioni più costose e lussuose nel 2022 e nel 2023. Sebbene la definiamo l'auto elettrica del 2022, l'Hummer elettrico GM Edition 1, che costa oltre 110.000 dollari, ha recentemente iniziato le spedizioni ai primi acquirenti. Tuttavia, l'anno scorso queste versioni sono andate esaurite in dieci minuti.
Finora, le specifiche sono impressionanti, comprese caratteristiche come la funzione "granchio". Tuttavia, questi Hummer variano così tanto a seconda dell'allestimento (e dell'anno di produzione) che è più facile ottenere informazioni complete direttamente da GMC.
La IONIQ5 è il primo veicolo elettrico del nuovo sub-brand di Hyundai Motor, la IONIQ completamente elettrica, e il primo a debuttare sulla nuova piattaforma E-GMP del gruppo. Electrek ha avuto diverse opportunità di conoscere da vicino questo nuovo CUV, e ne siamo rimasti decisamente entusiasti.
Parte del fascino della IONIQ5 è dovuto alla carrozzeria larga e al passo lungo, che la rendono uno degli interni più spaziosi della sua categoria, superando quelli della Mach-E e della VW ID.4.
È inoltre dotato di tecnologie all'avanguardia come l'head-up display con realtà aumentata, funzionalità ADAS e V2L avanzate, che gli consentono di ricaricare i tuoi dispositivi in campeggio o in viaggio, e persino altri veicoli elettrici. Per non parlare della velocità di ricarica più elevata attualmente disponibile nel gioco.
Tuttavia, il vantaggio principale di un crossover elettrico nel 2022 potrebbe essere il prezzo. Hyundai ha condiviso un prezzo di listino sorprendentemente conveniente per la IONIQ5, a partire da meno di 40.000 dollari per la versione Standard Range RWD e fino a meno di 55.000 dollari per la versione AWD Limited con HUD.
IONIQ5 è stato in vendita in Europa per gran parte del 2021, ma il 2022 è appena iniziato in Nord America. Scoprite il primo hard disk Electrek per maggiori informazioni.
La sorella del Gruppo Hyundai, la Kia EV6, si unirà alla IONIQ5 nel 2022. Il veicolo elettrico sarà il terzo veicolo elettrico ad essere lanciato sulla piattaforma E-GMP nel 2022, segnando l'inizio della transizione di Kia verso modelli completamente elettrici.
Come il modello Hyundai, la Kia EV6 ha ricevuto recensioni entusiastiche e una forte domanda fin dall'inizio. Kia ha recentemente annunciato che l'auto elettrica arriverà nel 2022 con un'autonomia fino a 490 km. Praticamente ogni allestimento EV6 supera la gamma IONIQ5 dell'EPA grazie alla sua forma esterna... ma ha un costo.
Ora non vogliamo fare speculazioni sui prezzi, dato che non abbiamo ancora ricevuto dichiarazioni ufficiali da Kia, ma sembra che il prezzo consigliato dal produttore per l'EV6 dovrebbe partire da 45.000 dollari e salire ulteriormente, anche se un concessionario Kia in particolare segnala un prezzo molto più alto.
Indipendentemente da dove compaiano effettivamente i prezzi ufficiali, si prevede che tutti gli allestimenti EV6 saranno in vendita negli Stati Uniti all'inizio del 2022.
In realtà, la berlina Air di punta di Lucid Motors sarà disponibile in tre varianti distinte, il cui lancio è previsto per il 2022, ma pensiamo che la versione Pure potrebbe essere quella che darà davvero una spinta alle vendite del produttore di veicoli elettrici di lusso.
La Air Dream Edition, il modello top di gamma, ha iniziato a uscire dalla linea di produzione Lucid AMP-1 lo scorso ottobre e da allora le consegne dei 520 esemplari previsti sono proseguite. Sebbene questa meraviglia da 169.000 dollari abbia dato il via al tanto atteso lancio sul mercato della Lucid, gli interni più accessibili contribuiranno a renderla una berlina elettrica di lusso di prim'ordine.
Sebbene gli acquirenti dovrebbero vedere gli allestimenti Grand Touring e Touring per il 2022, siamo più entusiasti della Pure da 77.400 dollari. Certo, è pur sempre un'auto elettrica costosa, ma costa circa 90.000 dollari in meno rispetto alle Air attualmente in circolazione. I futuri possessori di Pure possono aspettarsi un'autonomia di 650 km e 480 cavalli, anche se questo non include il tetto panoramico della Lucid.
La prossima auto elettrica e primo SUV di Lotus è di gran lunga l'auto più misteriosa di questa lista, anche perché non ne conosciamo ancora il nome ufficiale. Lotus sta anticipando il nome in codice "Type 132" in una serie di brevi video in cui si intravede solo un piccolo scorcio del SUV alla volta.
Inizialmente era stato annunciato come parte dei quattro futuri veicoli elettrici Lotus, in quanto si prevede che diventerà completamente elettrico entro il 2022. Naturalmente, c'è ancora molto che non sappiamo, ma ecco cosa abbiamo raccolto finora. La Type 132 sarà un SUV elettrico basato su un nuovo telaio Lotus leggero, dotato di tecnologia LIDAR e di alette attive sulla griglia anteriore. Anche gli interni saranno completamente diversi dai precedenti veicoli Lotus.
Lotus afferma che il SUV Type 132 accelera da 0 a 100 km/h in circa tre secondi e utilizza un sistema di ricarica ad alta velocità da 800 volt all'avanguardia. Infine, il 132 sarà dotato di un pacco batteria da 92-120 kWh che può essere ricaricato all'80% in circa 20 minuti utilizzando un caricabatterie da 800 V.
Probabilmente avrete già notato che questa lista include i primi veicoli elettrici di molte case automobilistiche, il che è uno dei motivi principali per cui il 2022 sarà probabilmente l'anno dei veicoli elettrici. La casa automobilistica giapponese Mazda continua questa tendenza con la sua prossima MX-30, che sarà disponibile a un prezzo molto interessante ma con alcune agevolazioni.
Quando la MX-30 è stata annunciata ad aprile, abbiamo appreso che il modello base avrebbe avuto un prezzo di listino molto ragionevole di 33.470 dollari, mentre il pacchetto Premium Plus sarebbe costato solo 36.480 dollari. Considerando i potenziali incentivi federali, statali e locali, i conducenti potrebbero dover affrontare riduzioni di prezzo fino a 20 anni.
Sfortunatamente, per alcuni consumatori, questo costo non giustifica ancora l'autonomia limitata della MX-30, dato che la sua batteria da 35,5 kWh offre solo 160 km di autonomia. Tuttavia, la MX-30 è un'auto elettrica molto attesa nel 2022, poiché gli automobilisti consapevoli delle proprie esigenze di percorrenza giornaliera e che hanno diritto alle agevolazioni fiscali possono guidare l'auto giusta a un prezzo molto più basso rispetto a molti concorrenti.
Inoltre, è bello vedere un'azienda giapponese offrire un'auto elettrica. La MX-30 è già disponibile.
Mercedes-Benz ha iniziato a offrire veicoli elettrici alla sua flotta con una nuova linea di veicoli EQ, a partire dal modello di lusso EQS. Negli Stati Uniti, nel 2022, l'EQS si unirà al SUV EQB e all'EQE, una versione elettrica più piccola del primo.
La berlina di medie dimensioni sarà dotata di una batteria da 90 kWh, motore monomotore a trazione posteriore con un'autonomia di 660 km e 292 CV. All'interno, l'auto elettrica EQE è molto simile all'EQS, con l'hyperscreen MBUX e un ampio display touchscreen.
L'ET5 di NIO è l'ultimo annuncio di veicoli elettrici della nostra lista, e uno dei pochi che non ha in programma di entrare nel mercato statunitense. È stato presentato a fine dicembre in occasione dell'evento annuale NIO Day organizzato dal produttore in Cina.
Nel 2022, la versione elettrica sarà la seconda berlina offerta da NIO, insieme alla ET7 precedentemente annunciata. Tesla ha un forte concorrente in Cina, la ET5, poiché Nio promette (CLTC) un'autonomia di 1.000 chilometri (circa 621 miglia).
Data di pubblicazione: 24-03-2023
