L'azienda sostiene che nel giro di pochi anni l'auto volante sarà in grado di trasportare i turisti in giro per la città a velocità fino a 80 miglia orarie.
Si prevede che l'Xpeng X2, completamente elettrico, manterrà un'altezza di circa 300 piedi, più o meno l'altezza del Big Ben.
Ma un aereo biposto in grado di percorrere lunghe distanze può anche raggiungere l'altezza dell'Empire State Building.
Per chi è preoccupato per il tempo massimo di volo di 35 minuti, è presente anche un paracadute, per ogni evenienza.
L'azienda cinese Xpeng Motors ritiene che sia la soluzione ideale per brevi spostamenti in città, come visite turistiche e trasporto di forniture mediche.
Si prevede che costerà quanto un'auto di lusso come una Bentley o una Rolls-Royce e che arriverà sul mercato nel 2025.
L'X2 XPeng presenta un abitacolo chiuso, un design minimalista a goccia e un look fantascientifico. È realizzato interamente in fibra di carbonio per risparmiare peso.
Come un elicottero, l'X2 decolla e atterra verticalmente utilizzando due eliche e solitamente ha ruote su ciascuno dei quattro angoli.
Ha una velocità massima di 81 mph, può volare fino a 35 minuti e raggiungere un'altitudine di 3.200 piedi, anche se molto probabilmente volerà a circa 300 piedi.
Il presidente e vicepresidente Brian Gu ha affermato che l'obiettivo finale è che le persone benestanti lo utilizzino come mezzo di trasporto quotidiano.
Tuttavia, poiché restano ancora diversi ostacoli normativi da superare, ha affermato che all'inizio il veicolo sarà probabilmente limitato alle "aree urbane o panoramiche".
Tra queste potrebbe rientrare il lungomare di Dubai, dove lunedì ha effettuato il suo primo volo pubblico nell'ambito dell'evento Gitex Global.
Come un elicottero, l'X2 decolla e atterra verticalmente utilizzando due eliche ai quattro angoli del veicolo, che solitamente è dotato di ruote.
L'auto, lunga 16 piedi, pesa circa mezza tonnellata, ha due porte ad apertura laterale e può trasportare due persone che pesano meno di 16 libbre.
Ha una velocità massima di 81 mph, può volare per un massimo di 35 minuti e raggiungere un'altitudine di 3.200 piedi, anche se molto probabilmente volerà a circa 300 piedi.
Gu ha affermato che ai proprietari servirà solo la patente di guida, poiché il volo iniziale potrebbe dover essere automatico.
"Se vuoi guidare un veicolo, probabilmente avrai bisogno di una certificazione, di un certo livello di formazione", ha affermato.
Alla domanda se il veicolo potesse essere utilizzato dai servizi di emergenza, ha risposto: "Penso che si tratti di scenari che possono essere gestiti come auto volanti".
Ma ha affermato che l'azienda non si è concentrata sull'"uso concreto" e ha invece reso i suoi progetti "prima di tutto una realtà".
Xiaopeng X2 non produce emissioni di anidride carbonica durante il volo ed è adatto ai voli urbani a bassa quota, ad esempio per visite turistiche e trattamenti medici in futuro.
L'XPENG X2 è dotato di due modalità di guida: manuale e automatica. Si prevede che il proprietario necessiti solo della patente di guida, poiché il volo iniziale potrebbe dover essere effettuato in modalità automatica.
Oltre 150 persone del Consolato generale cinese a Dubai, della Camera di commercio internazionale di Dubai, del DCAA, del Dipartimento dell'economia e del turismo di Dubai, del Dubai World Trade Center e dei media di tutto il mondo hanno assistito al primo volo pubblico di Xpeng.
"La versione beta è dotata di un paracadute attivo che si apre automaticamente, ma i modelli futuri saranno dotati di maggiori misure di sicurezza", ha aggiunto Gu.
Gu ha affermato che l'azienda punta a rendere disponibili le auto volanti ai clienti entro il 2025, ma è consapevole che potrebbe volerci del tempo prima che i consumatori si sentano a loro agio con le auto volanti.
"Penso che quando ci saranno sufficienti prodotti sulle strade e nelle città di tutto il mondo, il mercato si espanderà molto rapidamente", ha affermato.
Sono stati investiti miliardi di dollari nell'eVTOL (decollo e atterraggio verticale elettrico) e le aziende faticano a raggiungere il successo commerciale.
La NASA sta testando un nuovo aereo elettrico in grado di decollare e atterrare verticalmente, con la speranza di trasportare passeggeri attraverso le città trafficate a 320 km/h entro il 2024.
Secondo un team della NASA con sede a Big Sur, in California, un giorno i veicoli Joby Aviation saranno in grado di fornire servizi di aerotaxi alle persone nelle città e nelle aree circostanti, aggiungendo un modo alternativo per trasportare persone e merci.
Il "taxi volante" completamente elettrico può decollare e atterrare verticalmente ed è un elicottero a sei rotori progettato per essere il più silenzioso possibile.
Nell'ambito dello studio di 10 giorni, iniziato il 1° settembre, i funzionari dell'Armstrong Flight Research Center della NASA ne testeranno le prestazioni e l'acustica.
L'aereo elettrico a decollo e atterraggio verticale (eVTOL) è il primo di molti velivoli ad essere testato nell'ambito della campagna Advanced Air Mobility (AAM) della NASA, volta a individuare futuri metodi di trasporto rapido che possano essere approvati per l'uso pubblico.
Le opinioni espresse sopra sono quelle dei nostri utenti e non riflettono necessariamente le opinioni di MailOnline.
Martina Navratilova rivela di aver sconfitto il cancro al seno e alla gola: la leggenda del tennis dice di aver paura di "non vedere un altro Natale" e di iniziare la sua carriera dopo una doppia diagnosi wishlist
Data di pubblicazione: 21-03-2023
